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硬核(he)奪冠!他們駕駛(shi)“an)荷(he)恕閉匠刀岬de)國際shi)熱誥/h1>

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來源︰3分快3网址中國軍網綜合(he)作者(zhe)︰李康(kang)、安琪、王海山(shan)責任(ren)編(bian)輯︰he)衛隼/span>
2020-02-25 19:17

當(dang)運輸車駛(shi)huai)盞dian),卸(xie)下板(ban)車停(ting)穩(wen)時(shi),剎車器(qi)果然再沒有(you)一點(dian)動(dong)靜!最終我們以“零失(shi)誤(wu)”領先第二名(ming)俄羅斯(si)隊24秒的成績奪得(de)第一,我也因此獲得(de)了“最佳重裝備運輸車駕駛(shi)員”的稱號(hao)。

放開眼光看長遠,我深知戰場遠比賽場更殘酷。未來戰爭情況之多變、形(xing)wen)浦 渚妒?。 揮you)堅定(ding)不(bu)移繼續(xu)磨心勵志(zhi)、精(jing)武(wu)強(qiang)能(neng),才能(neng)從容地(di)面對未來戰場。請關注今日出版(ban)的《解放軍報》的詳細fu) 饋 /strong>

張潔駕駛(shi)車輛(liang)進(jin)行越障訓練(lian)。資料圖片

“沒有(you)挑(tao)戰算(suan)什麼比賽,越是艱險越要向前,我們是為(wei)勝利而來”——

“an)荷(he)恕閉匠狄燦埠he)

新疆軍區某裝甲團上士 張潔

“堅定(ding)必勝信心,在(zai)國際軍事比賽的舞台上奮(fen)力(li)拼(pin)搏,勇爭第一……”去年八(ba)一建軍節那天(tian),在(zai)俄羅斯(si)沃(wo)羅涅日州汽車裝甲兵訓練(lian)基(ji)地(di),我站在(zai)軍旗前莊嚴宣(xuan)誓。

去年7月底,我與(yu)戰友(you)們一同(tong)來到頓河河畔,參(can)加“國際軍事比賽-2019”“汽車能(neng)手”重裝備運輸車課目1C項目比賽。作為(wei)駕駛(shi)員,我需要在(zai)副(fu)手的配合(he)下駕駛(shi)拖車快速牽裝車輛(liang),在(zai)規定(ding)賽道上完成穿過障xi) ?ting)車定(ding)位等(deng)技術(shu)動(dong)作。

賽前,各(ge)參(can)賽隊被(bei)告知這次比賽有(you)一項硬性規定(ding)︰he)you)參(can)賽隊必須使(shi)用東道主(zhu)提供的車輛(liang)參(can)賽。這對于(yu)我們來說不(bu)啻為(wei)一個考驗。

剛開始進(jin)行適shi)π匝盜lian)時(shi),重型(xing)運輸車並不(bu)好(hao)操作。我上手沒多久,車就因方向機構突然鎖死出現故(gu)障。領教了車輛(liang)的“下馬威”,我變得(de)更加冷靜,調整(zheng)好(hao)狀態後駕駛(shi)東道主(zhu)提供的備用車輛(liang)繼續(xu)訓練(lian)。但不(bu)承想,運輸車的“壞脾氣”又上來了,備用車再次出現故(gu)障。根據(ju)比賽規則,東道主(zhu)提供的車輛(liang)一經(jing)確定(ding)便(bian)不(bu)可更換,如果比賽當(dang)日沒有(you)可參(can)賽車輛(liang),則被(bei)視(shi)為(wei)自動(dong)棄權(quan)。

“必須搶修(xiu)出一台參(can)賽車,絕不(bu)能(neng)放棄!”修(xiu)理車間(jian)里,我和戰友(you)們加緊對車輛(liang)進(jin)行檢查,找ye)鏨shang)能(neng)作業的零件替(ti)換huai)收狹慵W罘丫 氖遣 爸卮da)150多公斤的牽掛拖車托(tuo)盤,需要抬上抬下反復(fu)拆裝試驗,超(chao)負荷(he)的修(xiu)理作業deng)妹扛鋈誦量ku)不(bu)已。所幸,我們趕在(zai)比賽前一天(tian)搶修(xiu)出一台參(can)賽車。

然而,當(dang)我駕駛(shi)車輛(liang)駛(shi)入(ru)賽道為(wei)第二天(tian)的比賽做準(zhun)備時(shi),拖車氣剎管突然漏氣。這意味(wei)著剎車踏板(ban)隨時(shi)可能(neng)失(shi)效,行駛(shi)危險系數(shu)急劇上升。

“沒有(you)挑(tao)戰算(suan)什麼比賽,越是艱險越要向前,我們是為(wei)勝利而來。”我和搭檔曹杰互相鼓勵,決定(ding)駕駛(shi)這輛(liang)車“帶傷出戰”。

比賽當(dang)天(tian)11時(shi)30分,單車deng)刈霸聳涑C項目開始,我駕駛(shi)著標有(you)中國國旗的戰車最後一個上場。

信號(hao)旗一落,我迅速打(da)火、掛擋、踩下油門,拖車滑出始發線,我又立即踩下離(li)合(he)換擋,進(jin)行倒車牽裝。由于(yu)托(tuo)盤故(gu)障,本該(gai)很容易的操作變得(de)有(you)些困難,我攥緊方向盤一點(dian)點(dian)調整(zheng)方向……

不(bu)等(deng)車停(ting)穩(wen),副(fu)手曹杰直接跳出駕駛(shi)室檢查板(ban)車的連接狀態。“準(zhun)!一huai) 佷疾bu)差!”曹杰的話像一顆定(ding)心丸,讓我有(you)些緊張的情緒(xu)得(de)到緩解。隨後,我們迅速回到駕駛(shi)室,操縱起這頭(tou)19米長的“an)痔褪蕖保 叵懦chong)進(jin)賽道。

運輸車爬過上坡路後是連續(xu)彎道,由于(yu)車身長、轉彎半(ban)徑大(da),按理說,重裝備運輸車通(tong)過時(shi)應該(gai)減速。然而,賽場如同(tong)戰場,允許(xu)我剎車的次wen)歉鑫粗 shu),想到後面還(huai)有(you)停(ting)車定(ding)位,不(bu)到萬不(bu)得(de)已絕對不(bu)能(neng)踩剎車。

進(jin)入(ru)連續(xu)彎道時(shi),我快速減至低速擋、輕踩油門,屏住(zhu)呼吸,手緊緊穩(wen)住(zhu)方向盤調整(zheng)方向,盡力(li)控(kong)制車速和位置。像是被(bei)按下了慢放鍵一般,車輛(liang)位移的每一秒都格外漫(man)長。

“可以了,可以了,這個彎道通(tong)過了!”每kang)碧芙艿穆房霾?  也鷗宜煽kou)氣。

“最後一個急彎了!”這時(shi)我踩下了第一次剎車,減油、減擋,在(zai)車頭(tou)剛進(jin)入(ru)彎道時(shi)立即猛打(da)方向,加油、換擋,運輸車引(yin)擎低聲(sheng)“怒吼”,扯(che)著板(ban)車直接甩過彎道,看到後視(shi)鏡中車尾沒有(you)觸踫限制桿,我迅即打(da)回方向盤,疾馳向前……

來到“過障倒車定(ding)位”的場地(di)後,我松油空擋把車停(ting)穩(wen),打(da)方向、倒車,待車尾一到位,立即踩住(zhu)剎車。

“an)嶄蘸hao)!”曹杰通(tong)過後視(shi)鏡觀察車輛(liang)位置時(shi)興奮(fen)地(di)喊道。

當(dang)運輸車駛(shi)huai)盞dian),卸(xie)下板(ban)車停(ting)穩(wen)時(shi),剎車器(qi)果然再沒有(you)一點(dian)動(dong)靜!最終我們以“零失(shi)誤(wu)”領先第二名(ming)俄羅斯(si)隊24秒的成績奪得(de)第一,我也因此獲得(de)了“最佳重裝備運輸車駕駛(shi)員”的稱號(hao)。

放開眼光看長遠,我深知戰場遠比賽場更殘酷。未來戰爭情況之多變、形(xing)wen)浦 渚妒?。 揮you)堅定(ding)不(bu)移繼續(xu)磨心勵志(zhi)、精(jing)武(wu)強(qiang)能(neng),才能(neng)從容地(di)面對未來戰場。

(解放軍報特約記者(zhe)李康(kang)、記者(zhe)程安琪、通(tong)訊員王海山(shan)采(cai)訪整(zheng)理)

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